5G火車站到底長啥樣？

  在不久的将來，當你在火車站候車時，下載一部高清電影隻需不到20秒，和父母視頻通話不會再有延遲，還能戴上VR眼鏡玩一把手遊。如果覺得渴了，輕喚一聲周圍的訂餐機器人，周圍最近的便利店便會收到訂單，讓送餐機器人将可樂送到你手邊。上海移動日前在虹橋站啟動建設5G網絡，并有望在今年年内完成5G網絡深度覆蓋，打造全球首個采用5G室内數字系統建設的火車站“樣闆間”。

  5G火車站有哪些“超能力”

  走進5G體驗區，20秒下載高清電影、智慧機器人引路、送餐等互動體驗吸引了不少人的眼球。

  一位外國旅客好奇地湊上前去，配置了卡通頭像的智能機器人随即靈敏地做出響應：“請問您需要喝點什麼？”“我要一瓶可樂。”“好的，我這就幫您下單。”話音剛落，胸口的顯示屏随即彈出“新上鐵高鐵商業管理系統”界面，售價6元的500ml可口可樂清晰地顯示出來。支付完畢後，最近的便利店同步接收到訂單信息，小票彈出，售貨員派送餐機器人将小票和可樂送到顧客身邊。“謝謝，thank you very much。”第一次享受跑腿服務的外國旅客，對這位無需小費的服務生豎起大拇指連連誇贊，高興得合不攏嘴。

  “等車真是無聊啊，不過我聽說5G下載一部高清電影，隻需要20秒。”剛喝完可樂，旅客又打開一部電影，細膩流暢的音畫體驗讓他大呼過瘾。

  除了這些有趣的服務體驗，體驗區内還設置了人工觸摸屏，可以查詢乘車、購取票、退改簽等多個問題，屏幕下方還有“衛生間““出口”“休息處”“餐飲處”等單獨選項可以點擊查看，方便首次抵達的旅客快速找到目的地。

  除了這些，5G還有更廣闊的應用場景。華為無限網絡産品線首席營銷官周躍峰接受記者采訪時表示：“5G來了以後，對雲業務将有極大幫助，或許未來火車站智能化水平将超出人們的想象。基于華為5G DIS（室内數字系統）技術，火車站還可提供AR/VR、精準定位導航等無處不在的連接服務，通過建設智能化數字平台，實現站内店鋪管理、客源分流、廣告精準投放等多重功能。”

  5G火車站隻是5G廣泛應用場景的冰山一角。5G不僅僅意味着更快的網速和更大的網絡容載能力，它還是萬物互聯（IOT）落地的基礎。虛拟現實、物聯網、人工智能、智慧城市、超清視頻等一系列應用，有了更強大的5G以後，都将迎來廣闊的應用空間。

  一個極為重要的5G關鍵場景：室内

  雖然5G還未正式商用，但已呈現出百花齊放的态勢，很多廠商将5G基站主要集中在室外，用來拓寬5G網絡的廣度。但除了自動駕駛、智慧城市等室外場景，大約有70%以上的5G應用都發生在室内。室内場景是5G時代的關鍵陣地，能聚焦更高品質的深度覆蓋問題。由此可見，做好室内覆蓋是讓“5G未來的生活”從想象力轉化為現實的主要“催化劑”。

  “低頻的波長大，高頻的波長小。它們就像彈簧，前者彈性大，繞射能力強；後者繞射能力差。”業内專家認為，雖然5G具有大寬帶、低時延、大連接的特性，但受限于5G高頻繞射性差等因素，将5G引入室内并實現全覆蓋并不容易。

  經過近十年的探索，華為研發出2570項5G專利，使得室内5G全覆蓋的難題得以攻破，并攜手上海移動，拿出解決方案5G DIS——這款在上海研發的産品是當前業界唯一可商用的5G室内産品，且已經具備批量發貨能力。業内人士認為，目前很多廠商布局的5G基站主要集中在室外，而5G室内數字系統開始布局，标志着5G全場景連續覆蓋即将成為現實。

  那麼，為什麼選擇虹橋火車站？如何利用5G網絡滿足超高人流密度産生的電話、上網、移動支付等網絡需求，是運營商不得不攻克的重大課題。虹橋火車站是亞洲客流量排名前列的重要交通樞紐，每年發送旅客超過6000萬人次，高峰期間單日旅客發送量超過33萬人次。此次在虹橋火車站部署的5G網絡，将解決火車站大客流場景下旅客的高速上網、高清視頻通話等生活需求，更重要的是進一步探索5G賦能智慧火車站，提升火車站、鐵路系統的管理效率，提升火車運行和服務品質。

  上海市經濟和信息化委員會副主任張建明表示，此次上海移動在虹橋火車站啟動5G網絡建設，就是去解決這個難題，将帶來更多出行新體驗。并且通過5G深度應用提升用戶體驗和惠及大衆的樣闆，加速各行業和數字經濟的智慧轉型。

  不換手機如何“嘗鮮”5G？

  “屏幕上有二維碼，掃描以後，通過5G的CPE（客戶前置設備）轉成Wi-Fi，4G手機也能有5G體驗了，可以查詢12306和看央視網。”在上海虹橋站設置的體驗區内，可以看到5G的室内小基站。一位嘗試用4G手機轉5G信号的乘客告訴記者，體驗時他看到當時5G的速率為300多兆，而目前我們所使用的4G的速率約為100兆。

  什麼神器能讓網速快得像開挂？記者在現場看到，一個個方方正正的小盒子整齊地分布在室内，它們是5G LampSite（同時支持5G NR和4G LTE的多頻一體化室内小基站）。這些5G室内小基站能夠均勻輻射5G信号，讓頻段更高的5G為更大範圍、更多乘客提供更快的網絡服務。由于5G手機還未正式上市，5G小基站還需配備5G CPE圓柱形設備，才能讓現有的4G手機連上5G網絡。這個種圓柱形設備，能把5G轉化成Wi-Fi信号，讓我們不用換手機也能體驗5G網絡。但目前來看，由于商業應用還未投入市場，5G的上網資費未有明确規定。

  技術人員介紹說，5G DIS的部署非常簡單，一個個5G小基站類似照明燈一樣“挂”在天花闆上，更換時隻需像換燈泡擰下來即可。一個5G小基站可覆蓋半徑25—30米的範圍，整個上海虹橋火車站需要1000個5G小基站。

  “5G不僅僅是下一代移動技術，它也是構建未來數字世界的關鍵基礎設施。”業内專家表示，正如2G把話音業務轉型，4G把互聯網業務轉型，5G更是改變世界的引擎——具有超級連接能力的5G網絡，意味着新的通信場景、業務和新空口，它将承載10億個場所的連接，50億人的連接，500億物的連接，把數字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織，最終實現“信息随心至，萬物觸手及”的願景。

（來源：中國交通新聞網/http://www.zgjtb.com/2019-03/01/content_219368.htm）