雲南金沙集团手机app下载有限公司的曆史與共和國同齡，随着共和國的脈搏跳動，伴着改革的旋律成長，六十年風雨兼程，六十載春華秋實，有過輝煌和榮耀，也有艱辛和迷茫，進入新世紀，通過組建區域性交通集團，企業規模迅速壯大，競争能力明顯增強，現已發展成立跨行業跨所有制結構的綜合性企業集團。

 金沙集团手机app下载的發展曆程，就是艱苦創業、奮力拼搏、跨越發展的艱辛曆程。

一、艱 苦 創 業（1949—1978）

 建國初期，僅靠百多輛破舊的“老道奇”、“雪佛蘭”起家，為保證國家重點建設項目和重要物資的運輸需要，幹部職工風餐露宿打硬仗，全體上陣跑高産，一車要頂兩車用，錘煉了一支拖不垮、打不爛的運輸隊伍，湧現出了一大批全國勞動模範，代表雲南邊疆交通人光榮地出席了“全國群英大會”。

中國一汽制造的解放牌汽車，是當時的主要運輸工具

日本制造的五十鈴汽車，曾經立下赫赫戰功

二、奮 力 拼 搏（1979—2000）

 改革開放後，全體幹部職工在十一屆三中全會精神的鼓舞下，迅速醫治了“文革”造成的創傷，全面恢複生産，成為我省第一家“全國大慶式企業”，并作為雲南省企業代表光榮出席全國物資系統表彰大會，接受了鄧小平等黨和國家領導人的親切接見；全面推行承包經營，努力探索國營企業搞活新路子，通過抓管理，上等級，全面提高企業素質。九十年代後，民營資本踴躍進入道路運輸業，貨運物流業市場競争激烈，公司在适應市場經濟體制的進程中艱苦探索，曾經曆國營運輸企業向何處去的迷茫以及效益滑坡的陣痛。在省交通廳“一包三調整”和“擴充一個主體，精幹兩個輔助，強壯三點支撐”工作思路指導下，大力發展客貨運輸、汽車保修和交通物資營銷，形成了運輸、保修、多種經營三足鼎立全面發展的經營格局。

日産NISSAN汽車整裝待發

八九十年代的曲靖汽車客運站

三、跨 越 發展（2001—2012）

  邁進新世紀，通過組建區域性交通集團，改變了曲靖區域範圍内交通運輸企業“小、散、差、弱”、管理混亂、競争無序、發展無力的局面，市場整頓見實效, 企業經營規模迅速擴大，運力結構和布局得到優化，規模優勢得到充分發揮，競争能力明顯增強，現已發展成立跨行業跨所有制結構的綜合性企業集團。加大基本建設投入，進一步夯實企業發展的物質基礎，生産單位整體面貌改觀，改善了生産生活條件和人居環境，有效提升企業形象。通過母子公司改制，剝離了輔業，精幹了主業，逐步形成了“主業精，多業興”的經營格局，達到了解放生産力、化解經營風險、提高資本營運效益的預期效果。營運銷售收入、實現利稅總額均保持穩定同步增長，一年跨上一個新台階，連續刷新曆史紀錄。

曲靖龍澤園鳥瞰圖

宣威交通金城鳥瞰圖